汽車繼電器在通電之后，線圈的電壓有什么變化？
　　
　　1、動作電壓：用晶體管和集成電路驅(qū)動繼電器時，注意晶體管和集成電路電壓的壓降和汽車繼電器線圈反電勢對晶體管和集成電路的破壞作用。
　　
　　2、線圈額定電壓：在汽車繼電器常開觸點閉合后，一般要求線圈上應施加最低動作電壓以上電壓，不推薦使用低保持電壓，因為會減弱產(chǎn)品抗振性，在汽車劇烈顛簸時可能會發(fā)生誤動作。
　　
　　3、線圈最大工作電壓：汽車繼電器為滿足低動作電壓的要求（60%額定電壓），一般設計功耗較高，長期施加在線圈上的電壓值，一般應小于120%額定電壓，若需達到130%額定電壓及以上值時，需與繼電器生產(chǎn)廠家聯(lián)系，取得技術支持。
　　
　　當汽車繼電器線圈通電一段時間后，線圈發(fā)熱。這時進行觸點切換動作，其動作電壓高于冷態(tài)動作電壓。